وجاءت تصريحات هاميلتون، التي نقلتها عدة صحف بريطانية اليوم الثلاثاء ، بعد ادعاءات روزبرغ التي تفيد بأن هاميلتون تباطأ متعمدا ليزج به في منافسة قوية مع سيبستيان فيتيل سائق فيراري.
وقال روزبرغ إنه كان بإمكانه القيادة بسرعة أكبر ولكن كان من الممكن أن يضر إطاراته إذا اقترب أكثر من هاميلتون.
وقال هاميلتون إنه كان يتحكم بشأن إطاراته ولكنه كان سيؤدي بشكل مختلف إذا كان في موقف روزبرغ بسباق شنغهاي.
وقال هاميلتون في تصريحات نقلتها عدة صحف من بينها "ذا غارديان" و"ديلي تليغراف" :"قلت لأفراد الفريق (مرسيدس) إذا كنت ثانيا وفي هذا المستوى الذي كنت أتمتع به اليوم لكنت ضغطت قدر الإمكان ثم تجاوزت. هذا هو التنافس في السباق. ولكن نيكو لم يحاول. قالوا إنه ربما كان راضيا بالمركز الثاني وقلت حسنا هذا هو الفارق بيننا".
وأضاف: "أريد الفوز، دائما. وكنت لأفعل كل ما بوسعي من أجل التجاوز، أو على الأقل أضغط في ثلاث لفات، لم يكن بالسرعة الكافية، هذه هي سباقات فورمولا-1، ترعرعت وأنا أشاهد هذه الرياضة. رؤية التجاوز هي المطلوبة. فالجميع يود مشاهدة صراع. والآن أنافس في رياضة لا تحبونها تحت التحكم بشكل كبير، لا يجب التراجع من أجل الحفاظ على الإطارات".
وكان هاميلتون قد توج بلقب بطولة العالم في 2014 متفوقا على روزبرغ وأحرز ثمانية من آخر عشرة سباقات، كما انطلق من المراكز الثلاثة الأولى في جميع السباقات الثلاثة التي أقيمت حتى الآن في 2015 وتفوق على روزبرغ فيها.
واستطاع هاميلتون من خلال الفوز بسباقين أن يتصدر الترتيب العام لفئة السائقين برصيد 68 نقطة يليه فيتيل برصيد 55 نقطة وروزبرغ برصيد 51 نقطة.
وقال هاميلتون إنه لا يرى أن هناك حاجة لعقد جلسة لتصفية الأجواء قبل السباق المقبل المقرر يوم الأحد في البحرين ، والذي شهد أداء رائعا من الثنائي في العام الماضي وشهد فوز هاميلتون متفوقا على روزبرغ الذي انطلق من المركز الأول.
وقال روزبرغ في مقال نشر اليوم الثلاثاء بصحيفة "بيلد" الألمانية إن المسألة انتهت وإنه سيحاول إحراز مركز انطلاق متقدم على مضمار صخير بعد أن تخلف عن هاميلتون بفارق 04ر0 ثانية في التجارب الرسمية لسباق شنغهاي.
وقال روزبرغ :"إذا انطلقت من المقدمة ، يمكن للويس أن يفعل ما يشاء ، أنا ببساطة لا أهتم.الموسم لا يزال طويلا ، يجب أن أواصل العمل بجدية والانضباط تجاه فريقي".
كلمات دلالية :
فورمولا 1 شنغهاي