للسيارات أمس الأحد لم يكن ليحدث في حالة سماع نصائح الشركة المصنعة للإطارات قبل عامين.
وأكدت بيريلي أنها طلبت في 2013 - بعد سلسلة من المشاكل في سباق بريطانيا أجبرتها على اجراء تغييرات - تحديد عدد أقصى من اللفات لكل سيارة بالإطارات نفسها.
وقالت "في نوفمبر 2013 طلبت بيريلي اجراء تغييرات في اللوائح من أجل تحديد حد أقصى من اللفات يمكن لسيارة أن تقطعها بالمجموعة نفسها من الإطارات إضافة لاجراءات أخرى لتصحيح استخدام الإطارات.
"الطلب لم تتم الموافقة عليه. حدد الاقتراح مسافة قصوى تساوي 50 بالمئة من اجمالي مسافة أي سباق من أجل مجموعة الإطارات الأساسية و30 بالمئة للإطارات البديلة.
"هذه الظروف اذا تم تطبيقها على حلبة سبا (أمس الأحد) كانت ستحدد العدد الأقصى من اللفات عند 22 باستخدام الإطارات المتوسطة."