للسيارات بالاطارات بعد انفجار إطار سيارته خلال سباق جائزة بلجيكا الكبرى اليوم الأحد قائلا إن هذا الحادث كان من الممكن أن يؤدي الى أمور لا يحمد عقباها.
وقال بطل العالم أربع مرات لهيئة الإذاعة البريطانية (بي.بي.سي) "مثل هذه الأشياء غير مسموح بحدوثها. لو كان ذلك حدث قبل 200 متر فقط ما كنت لأقف بينكم الآن."
وكان السائق الألماني الذي انهى السباق في المركز الثاني عشر في المركز الثالث حينما انفجر الإطار الخلفي الأيمن في اللفة قبل الأخيرة بعد لحظات فقط من دخوله أحد المنعطفات على سرعة 300 كيلومتر في الساعة.
وقال فيتل الذي كان يخوض سباقه رقم 150 في فورمولا 1 إن السائقين بحاجة لمناقشة الموقف قبل السباق القادم في ايطاليا معقل فيراري على حلبة مونزا أسرع حلبة في جدول سباقات الموسم والمقرر بعد أسبوعين.
وقال في إشارة لمشكلة الإطارات التي شهدها سباق جائزة بريطانيا الكبرى عام 2013 وأجبرت بيريلي على اجراء تعديلات "ربما لم يكن الامر بنفس درجة السوء مثلما حدث في حلبة سيلفرستون قبل عامين لكنه غير مقبول."
وتوقف فيتل مرة واحدة فقط في حارة الصيانة بينما توقعت بيريلي أن يكون التوقف لمرتين على الاقل لكنه خاض 27 لفة باستخدام إطارات متوسطة باستراتيجية انطون على قدر من المغامرة.
وقال بول همبري مسؤول سباقات السيارات في بيريلي للصحفيين "لو نظرتم للصور ستجدون هيكل الاطارات لا يزال سليما. كان مجرد تآكل في الاطار.
وتابع "لو كان عدد لفات السباق أقل بمقدار لفة واحدة فقط لكان (فيتل) على منصة التتويج ويمكنكم حينها الإشادة بعبقرية الإطارات."
وانفجر أحد إطارات سيارة الألماني نيكو روزبرغ سائق مرسيدس ومواطن فيتل يوم الجمعة الماضي وارجعت بيريلي الامر إلى سبب خارجي وليس عيبا في الصناعة.
ولم يقتنع فيتل - الذي ألغى لقاء مع الصحفيين في وقت لاحق وغادر الحلبة على متن طائرة هليكوبتر - بتفسير الشركة الإيطالية.
وقال فيتل "لا أعرف ما الذي يريدونه أكثر من ذلك. أعتقد أنه جزء من فكرة انهم يريدون الأمور أن تسير ولا أحد يذكر شيئا لكن هذا غير مقبول."